À l’issue des cinq séances d’essais privés du Championnat de France FFSA F4, un constat s’impose : plusieurs jeunes pilotes ont su marier rapidité et régularité.
À l’issue des cinq séances d’essais privés du Championnat de France FFSA F4, un constat s’impose : plusieurs jeunes pilotes ont su marier rapidité et régularité. Pour évaluer leurs performances de manière factuelle, nous avons appliqué deux méthodes distinctes et complémentaires.
1 – Analyse de la régularité du top 10 :
Nous avons identifié les pilotes ayant terminé dans le top 10 lors des cinq séances. Parmi eux, nous avons calculé la moyenne de leurs meilleurs tours (le plus rapide de chaque séance) pour mesurer la constance.
2. Classement au cumul des meilleurs tours :
En additionnant les meilleurs chronos de chaque séance pour chaque pilote, nous obtenons un temps cumulé. Cela donne un indicateur clair de la performance globale pure, sans considération de classement.
Seuls trois pilotes ont réussi à se classer dans les dix premiers à l’issue de chaque séance. Voici leurs profils et chiffres clés :
1. Guillaume Bouzar – Le plus constant
– Top 10 sur les 5 séances
– Temps moyen sur les 5 meilleurs tours : 1’26’’571
– Meilleur tour : 1’25’’954 – réalisé lors de la séance 2
Repéré pour sa régularité, Guillaume a confirmé en alignant cinq séances en haut du classement. Il décroche le meilleur temps absolu dans la séance 2 en 1’25”954.
2. Rayan Caretti – Sérieux et appliqué
– Top 10 sur les 5 séances
– Temps moyen : 1’26’’689
– Meilleur tour : 1’26’’363 – séance 2
Redoublant, Rayan met à profit son expérience pour construire une série solide. Il signe son pic de performance lors de la séance 2, la plus rapide pour beaucoup. Il s’inscrit cette année comme un pilote capable de viser régulièrement les podiums.
3. Malo Bolliet – En embuscade
– Top 10 sur les 5 séances
– Temps moyen : 1’26’’841
– Meilleur tour : 1’26’’225 – séance 2
Moins en vue que Bouzar ou Caretti, Malo n’en est pas moins efficace. Sa régularité, combinée à son meilleur tour signé lors de cette séance clé, démontre qu’il dispose d’un rythme solide pour jouer également aux avant-postes.
Les 5 meilleurs au temps cumulé sur les 5 séances
Voici un autre indicateur de performance globale : le temps total additionné des cinq meilleurs tours (un par séance). Cela reflète la capacité à répéter la performance, sans erreur ni trou d’air.
Top 5 des cumuls chronométriques
1. Guillaume Bouzar – 7’12’’85
2. Jules Roussel – 7’12’’92
3. Rayan Caretti – 7’13’’45
4. Malo Bolliet – 7’14’’21
5. Louis Iglesias – 7’14’’35
À noter que Jules Roussel et Louis Iglesias, bien que très rapides, ne sont pas apparus dans le top 10 des cinq séances, mais leur cumul de temps très serré montre cependant une performance brute de haut niveau.
Les meilleurs temps par séance
– Séance 1 : Alexandre Munoz – 1’26”485
– Séance 2 : Guillaume Bouzar – 1’25”954
– Séance 3 : Guillaume Bouzar – 1’26”526
– Séance 4 : Guillaume Bouzar – 1’26”324
– Séance 5 : Arthur Dorison – 1’26”136
Trois références, deux outsiders
Bouzar, Caretti et Bolliet confirment leur position parmi les plus réguliers et constants. À leurs côtés, Roussel et Iglesias s’affirment comme des pilotes très rapides, capables de signer des temps sur une ou plusieurs séances.
Les essais ont livré leurs enseignements, mais rien n’est figé. La vérité des chronos sera à confirmer demain, lors de la séance officielle de qualification et de la première course du week-end, où toutes les variables, du départ jusqu’au drapeau à damier, entreront enfin en jeu.
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